1. Complet compatibil cu sistemul global de transport de containere
Containerele standard de 20 -picior (6,058 m × 2,438 m × 2,591 m) și 40 de picioare (12,192 m × 2,438 m × 2,591 m) pot fi încărcate direct pe nave portacontainere convenționale ca „marfă”, sau pot servi ca unități de transport autonome în cala de marfă, „stivuite” sau „stivuite”. Operațiunile de încărcare, descărcare, ancorare și transbordare utilizează echipamente standard, dovedite și nu necesită permise speciale.
2. Eficiență excepțională de stivuire și încărcare
Transport cu un singur-container: un singur container High Cube de 40 de picioare poate găzdui două unități modulare finisate de 20 de picioare (sau o unitate finită de 40 de picioare), cu spațiul rămas disponibil pentru accesorii și componente.
Raft plat/containere-deschise: mai multe unități goale (cadre structurale neadaptate) pot fi imbricate unele în altele sau plasate-lângă-, crescând volumul de expediere per navă cu peste 50%.
Nave Ro-Ro: unitățile complet echipate și mobilate-cum ar fi modulele de cafenele sau piscine-pot fi conduse direct în magaziile de marfă ale navelor Roll-on/Roll-off (Ro{-Ro), permițând unei singure nave să transporte sute de unități simultan.
3. Comparația costurilor de expediere (Exemplu: China → Asia de Sud-Est)
Clădirile prefabricate monolitice tradiționale necesită vrachiere sau vehicule grele specializate-de transport, care implică un cost de transport de aproximativ 800 USD – 1.200 USD per unitate.
Clădirile standard în containere sunt expediate ca „marfă în containere”, cu costuri de transport de la 400 USD la 600 USD per unitate-reprezentând o reducere a costurilor de la 30% la 50%.
Rute lungi-de transport (de exemplu, către Europa și Americi): tarifele standard de transport pentru containere variază de la aproximativ 1.500 USD la 2.500 USD per container de 40 de picioare, oferind economii de peste 40% în comparație cu alternativele structurale monolitice.
4. Nu sunt necesare-asamblare la fața locului sau mecanisme de pliere-Gata pentru utilizare imediată
Unitățile de containere pliabile necesită proceduri de-desfășurare, blocare și etanșare la fața locului la sosire-sarcini în care muncitorii obișnuiți sunt predispuși să facă erori. Cu toate acestea, clădirile standard în containere sunt gata pentru utilizare imediată în momentul în care sunt ridicate la locul lor (cu toate instalațiile electrice interne, instalațiile sanitare, izolația, ușile și ferestrele deja instalate). Acest lucru scurtează durata proiectului cu 3 până la 5 zile, făcând soluția deosebit de avantajoasă pentru clienții de pe șantiere de peste mări
Raport de date: „Analiza tarifelor de transport la export pentru arhitectura standard de containere în 2025 – De ce costurile de transport maritim au scăzut sub 12% pentru prima dată”
Ghid operațional: „Cum să expediați o cafenea container în străinătate folosind containere standard de 20 de picioare sau 40 de picioare (include diagramele de încărcare a containerelor)”
发送反馈
